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张嘉豪果然站在共享工坊门口等他，额头右上方红了一块。

李鸣一下接驳车，他便先抬手挡了一下。

「你先别盯着看，人真的没事。」

「我妈叫我带的。」李鸣把还有些温热的饭团递给他，「电源关了吗？」

「关了，总闸也拔了。这次我没再碰它。」

河边这座共享工坊由旧货仓改成。挑高屋顶还留着原本的钢梁，底下分成一格格工作台；靠墙的大型加工设备要预约，中央则留出一条试车通道，黄色安全线一路画到後门。学生、小型工作室和附近居民都能按时租用工位，不必为了偶尔做一件东西，自己买下一整套设备。

李鸣和张嘉豪租的是最里面的七号工位。

他们做了三个月的橘色搬运车就卡在材料架旁。车身只有膝盖高，中央是一块平整载台，四角各装一支能升降的轮臂，没有座位，也不是给人乘坐的车。

北岭技术学院的野外搬运赛，刻意把城市里最方便的东西拿掉。参赛车不能接公共导航网，也不能把判断交给远端算力；它得靠车上的感测器和本地控制穿过碎石、泥坡与活动木桥，坏了还要能在场边拆修。名义上是学生竞赛，测的却是山区断讯、灾後道路与临时运补时，设备能不能真的派上用场。

所以他们没有采用一体成形、坏了只能整组更换的轮组，而是自己做了四支可拆的轮臂。张嘉豪负责控制程式和行进策略，李鸣则负责车架、受力和现场维修。

现在右後轮臂整支钻进架子底下，车尾歪向一侧，轮胎离地只剩半掌高。