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其实吕世现在已经是成竹在胸的，你让吕世现在大开金手指整个水泵出来，那不现实，那是需要许许多多的配套才成，但整个风车却是轻而易举的。

对，这时代现有的人力脚踏水车，哪里有荷兰风车来的经济快捷？

其实在中国有两个技艺东西都没有在中国出现，但正是这两个东西，却是对社会的发展和推动起到非常重要的作用，一个是四轮马车。

四轮马车相对于两轮马车有更大的优势，因为四个轮子的货物重量都在车上，而马只是起到拉拽的作用，这样就节省了马的车辕压力，所以四轮马车往往是两轮马车的一倍左右的运力，两轮马车能装货二到三千斤，但是由于中国古代人没有解决很简单的前轮转向问题，就没能发展起来。直到清朝末年外国公使带来了四轮马车，大家还都等着看笑话，心道，看你怎么转弯，还不直接下沟。

再就是一个关键的技术，那就是以荷兰为代表的风车。

因为地势低洼，荷兰总是面对海潮的侵蚀，生存的本能给了荷兰人以动力，他们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。1229年，荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。

漫长的时期，人们采用原始的方法加工辗磨谷物，最初是手工体力操作，以后是马拉踏车和以水力推动的水车，之后才是借风力运转的风车。因为荷兰平坦、多风，因而风车很快便得到普及。需求的迅速增加，又带动了风车技术的改造。

风车的用途也不再局限于辗磨谷物，而是发展为加工大麦，把原木锯成桁条和木板，制造纸张，还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油，还把香料磨碎制成芥末。

尽管用途多多，人们还是更愿意记住从前欧洲流传的这句话：“上帝创造了人，荷兰风车创造了陆地。”

的确，如果没有这些高高耸立的抽水风车，荷兰无法从大海中取得近乎国土三分之一的土地，也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香。所以风车是非常重要的一个技术。