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二月中旬，基地司令部情报科送来一份古怪的遥感报告。此时正值寒冬褪去逐渐开春的时节，东南季风从南海上带来的暖湿气流遭遇盘踞在四川盆地上的冷空气，形成绵延上百公里的锋面，高空无人机迎着绵绵的阴雨从重庆市江北机场起飞，穿破低压的云层，往北飞至邻水县，再东转至垫江、丰都和彭水，飞行路线沿着重庆市区外围的周边县乡划了一个大弧，飞行半径超过150公里，这是151日常例行的侦查活动，用无人机搭载高分辨率的光学镜头和对地雷达，以螺旋形的轨迹绕圈扫描。

大崩塌后人类失去了所有的在轨航天器，同时也失去了航天发射能力，自此对外侦查只能依靠无人机和高空气球，151基地有两架改装过的云影无人机，卸掉了武装，加装了光电探头和雷达，可以在一万米的高度上看清地面的车牌，这年头无论是载机平台还是探头雷达消耗的都是存货，没有生产线，造不出来，报废一台少一台，云影是大型高空无人机，全世界也只剩下七架。

遥感报告就是照片，厚厚一摞，一份送到观音桥的联指中心，一份送到基地司令部，陈鱼是作战科里第一个看到这份报告的人，他指着照片上被特别框出来的位置问情报科:

“这是什么东西？”

情报科的参谋摇头:

“不晓得。”

如果不是积雪，想必也不会有人发现它的痕迹，二月份的山顶上积雪还未化，在黑白照片里是不规则的延绵白色斑块，黑色的则是茂密树林，陈鱼把照片微微举高，皱起眉头，他看到有一条笔直的黑色细线横贯东西，穿过整张照片，很显眼，是白色积雪把它衬托了出来。

这是无人机在飞越狮子岩、冯家山以及凤凰咀一带时拍下的，照片的比例尺是1:5000，一个镜头的视野囊括几个山头，这条细细的黑线从照片外进来，又从照片的另外一边出去，粗细宽度估计得有两三米，陈鱼又找到它周边的几张照片，将它们摆在桌上拼起来。

“这条线是什么东西？”

“你们觉得像不像是车辙？车轮子从雪上碾过去了。”

“莫开玩笑，那是山顶上，都是树，连路都没有，车怎么开过去？”

同办公室的其他参谋围在桌子边上，探头探脑，七嘴八舌。

毫无疑问这不可能是人类留下的痕迹，安全区之外已经几无人类生存，它可能是某种自然现象，也有可能是天使留下的足迹。

“凤凰咀在哪儿？垫江那边对吧？是在我们的东北方向？”陈鱼把照片一张一张地摊开，“距离这里有多远？”

“大概一百五十公里。”有人回答。

把照片按照上北下南左西右东的方向摆正，可以看到那条线是微微倾斜的东西走向，陈鱼找到了其他有细线的照片，四张八张十六张地拼在一起拼成一张大的，那条深色细线跨过了照片与照片之间的接缝，也在断断续续地延长，由于探头分辨率和地形植被的原因，这条车辙似的痕迹只有在经过雪地时才最显眼，但可以看得出来它几乎是笔直的。

无论是什么地形地貌，都没有影响那条直线的走向，仿佛有人在照片上切了一刀。

陈鱼站在桌前直起身子，慢慢皱起眉头，问了一个问题:

“它有多长？”

周围的人都一愣。

某位参谋手里拿着作图尺，俯身将尺子按在照片上，与黑线对齐。

“按照这个方向延伸下去，它应该会经过三古、桐门洞、太和还有欢喜坪。”参谋绕到桌子的另外一边，“那是往广安去的方向。”

“那边有照片么？”陈鱼问，“今天的。”

“有。”

照片很快送来了，从垫江县到欢喜坪直线距离也有五十公里远，中间大片的平地和凹谷已经不见积雪，但欢喜坪是在山上，白色积雪里果然有一条清晰的辙痕。陈鱼把欢喜坪、四方山的航拍照片远远地放在桌角，桌子两头的照片遥遥相望，但是照片里那条黯淡的深色直线刚好对上，这说明就是同一条线，它从重庆市垫江县一直延伸到广安市欢喜坪，仍然不见头尾。